上呈汽車

是的，反正就是這麼無聊，就來做一下"中古車不專業"開箱文好了

就從這台2010年的PEUGEOT標誌107開始好了，剛好要做9萬公里的保養

首先，我們從車身主結構開始好了

下圖的部分是副駕駛座前方車頭我們俗稱"樑頭"的地方，非常的完整，經檢查後沒有任何鈑修的痕跡

下圖是駕駛座前方車頭處，鈑件也是整整齊齊；但風扇的部分似乎前車主有更換過，可是也理所當然，都9年的車了

這是駕駛座後方的鈑件處，當然也是沒有任何鈑修的痕跡

後面備胎的鈑件當然也是完整，但在結構上為什麼要做成"米"字形呢?

我想大概是讓車身的鈑件強度更好吧

後方就是法系車常見的半拖曳臂設計，結構簡單耐用性也高，經過檢查後，懸吊的部分沒有任何漏油

前方是麥花臣的設計，看起來前車主好像也有更換過了，所以也沒看到任何漏油的情事

這是車身中間的鈑件部分，最讓我訝異的是排氣管，為什麼呢，因為"他居然是直通的"，中間沒有任何消音包

難怪低速在開的時候覺得扭力不足，但轉速一上來就好多了

從頭段下來就一路直通到尾消，下圖油底殼的部分也是乾巴巴的

變速箱本體的地方也是非常乾淨，傳動軸的部分也是，非常合格

完整的底盤平面

原廠搭載14吋鋁圈，寬度為5J；但ET值因為沒拆輪框所以也看不到

後鼓煞設計，雖然傳統，但一樣保有一定的耐用度跟穩定性

畢竟是都市小車，輪框上面有些許的傷痕肯定是理所當然

而輪框4X100也是日系小車常用的規格，所以非常好改裝升級

165/60/14的原廠輪胎，當然還有升級的空間；胎紋的部分在安全的狀況下還能開個1萬公里應該沒問題

當然有耗材需要更換，煞車盤已經吃溝下去了，來令片因為沒拆，所以也不確定需不需要更換

在交車必須一併處理

底盤不專業開箱結束